中央企業(yè)空調(diào)進(jìn)行室內(nèi)管溫傳感器技術(shù)一般來說都是一個負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，也就是通過溫度越來越高，阻值越低，不同文化品牌的中央空調(diào)器，傳感器可以取值范圍不同，比如中國中央空調(diào)為10K志高中央空調(diào)位5K等等，同品牌的傳感器管溫與室溫環(huán)境一般是相同的。廣州中央空調(diào)安裝屬于普通制冷范圍，主要是采用液體汽化制冷法。（主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱，而且液體壓力不同，其沸點(diǎn)也不同，壓力越低，沸點(diǎn)越低。）根據(jù)熱量從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式，可分為：蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。廣州中央空調(diào)維修該系統(tǒng)由主機(jī)和末端組成，主機(jī)分為水冷機(jī)組和風(fēng)冷機(jī)組，末端設(shè)備主要有空調(diào)機(jī)組和風(fēng)機(jī)盤管組成，中央空調(diào)還有一種是走制冷劑氟利昂VRV空調(diào)機(jī)組。它不同于普通的家用空調(diào)，中央空調(diào)可以被大規(guī)模的建筑使用。廣州中央空調(diào)清洗是在電力負(fù)荷較低的用電低谷期，利用優(yōu)惠電價(jià)，采用電制冷空調(diào)主機(jī)制冰，并貯存在蓄冰設(shè)備中；在電力負(fù)荷較高的白天，避開高峰電價(jià)，停止或間歇運(yùn)行電制冷空調(diào)主機(jī)，把蓄冰設(shè)備儲存的冷量釋放出來，以滿足建筑物空調(diào)負(fù)荷的需要。室溫傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)室內(nèi)回風(fēng)溫度，即室溫，對比分析設(shè)定工作溫度管理控制壓縮機(jī)啟停，控制研究室溫與設(shè)定溫差制熱模式能夠自動啟停電輔熱等。管溫傳感器信息采集室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器溫度，計(jì)算蒸發(fā)器制冷防凍結(jié)保護(hù)，制熱預(yù)熱啟動室內(nèi)風(fēng)機(jī)，控制建筑室內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)風(fēng)速m.btfa.cn等等。

有網(wǎng)友問；連接維修一新分公司今天KFR-43LW外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)2秒停加熱差，（外風(fēng)機(jī)正常在制冷位置）出風(fēng)口風(fēng)溫22度，外機(jī)冷凝器快滿霜，現(xiàn)在連接外機(jī)和壓縮機(jī)，出風(fēng)溫度40度以上正常，請問維修的同事朋友幫忙分析故障在哪里？？

這是內(nèi)管溫度采樣電路的問題，大部分內(nèi)管的溫度電阻值都有所下降。 內(nèi)胎溫度是 mcu 的耳朵或眼睛。 它告訴單片機(jī)，內(nèi)部換熱太熱，外部風(fēng)扇需要停止一段時間

工人在現(xiàn)場，會找到一個很好的出口溫度，有一個良好的，打開窗戶發(fā)現(xiàn)外面的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，檢查4號線，沒有電，沒有反應(yīng)過來是怎么回事，并打開外部風(fēng)扇。立刻意識到這是漂移管耐溫范圍內(nèi)，更換立即觀察，外風(fēng)扇不會停止！暖氣也不錯，客戶滿意！

請問，由于我國中央控制空調(diào)的品牌進(jìn)行不同====探頭也很多產(chǎn)品型號 ，在不熟悉 的情況下，怎么來判斷企業(yè)這臺就的用多大的組值的呢，怎樣用的準(zhǔn)呢？？？

答案：將所述采樣電路的值的量，2-3V是正常的值，如人應(yīng)該是正確的。 5K被使用，則可以在10K，并且該直流電壓和所述測量探針是高你，你回到一個15K探針會更高..........

然后你換一個5K探頭走這個時候直流電壓合適，開和關(guān)溫度差不多，就是他...

如果內(nèi)管的溫度電阻值增大，內(nèi)部風(fēng)扇的啟動就會滯后(單片機(jī)會感覺到內(nèi)部熱交換溫度不夠，內(nèi)部風(fēng)扇的啟動就會使人不舒服，感冒)

當(dāng)然，還有一種方法;也就是說，看偏壓電阻一般可以知道他是什么，因?yàn)樘筋^的且下偏置當(dāng)前阻力是差不多的。

網(wǎng)上傳說測一下探頭插頭的阻值也可以自己知道探頭的阻值，可我測后發(fā)現(xiàn)他們有的學(xué)生可以，但大多數(shù)是不準(zhǔn)確的....希望我們大家進(jìn)行謹(jǐn)慎選擇使用。

當(dāng)然氟加多了，內(nèi)熱交也會出現(xiàn)不同溫度分布不均勻的現(xiàn)象，如果剛好管溫感知的地方經(jīng)濟(jì)不怎么熱，內(nèi)風(fēng)機(jī)也會滯后系統(tǒng)啟動，引起過流保護(hù)........這在我國冬季我們可以這樣說是一種司空見慣的事情了。